ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
НА ПРОИЗВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ

РАЗДЕЛ 01

ТИПОВАЯ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

НА ЗЕМЛЯНЫЕ И БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ

1.01.01.41

КОМПЛЕКСНО-МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ ПРОЦЕСС РАЗРАБОТКИ
ГРУНТА III ГРУППЫ В СТРОИТЕЛЬНОМ КАРЬЕРЕ

МОСКВА - 1989

РАЗРАБОТАНА	ОДОБРЕНА
ВНИПИИСТРОМСЫРЬЕ	Отделом организации и технологии строительного производства Госстроя СССР
Главный инженер института     Р. А. Родин Главный инженер проекта         В. Н. Буман	Письмо от 14.09.1988 г. № 23-532 Введена в действие с 1.01.1989 г.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта рекомендуется для применения при разработке суглинистых грунтов в строительном карьере при сооружении объектов промышленного, жилищно-гражданского и мелиоративного строительства.

1.2. Типовая технологическая карта может быть использована для грунтов I-III групп.

1.3. Параметры строительного карьера суглинка:

длина - 400 м; ширина                                     - 250 м;

максимальная глубина вскрыши                    - 0,5 м;

максимальная глубина выемки                      - 5,0 м;

объем вскрыши                                                 - 45 т. м³;

объем разработки                                             - 440 т. м³.

1.4. Грунт из карьера используется для отсыпки насыпей вертикальной планировки, плотин, дамб, обратной засыпки котлованов и др. земляных сооружений.

1.5. Разработка карьера осуществляется в средней зоне СССР при положительных температурах воздуха.

1.6. При привязке технологической карты к конкретному строительному карьеру суглинка необходимо скорректировать объемы работ, группы грунтов, график производства работ и калькуляцию затрат труда, средства механизации с учетом наличия парка землеройных механизмов.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

2.1. Настоящий комплексно-механизированный технологический процесс состоит из подготовительных и основных операций, а также отделочных работ.

2.2. К подготовительным операциям относится:

геодезическая разбивка контура карьера в пределах отвода земли с установкой разбивочных знаков и реперов; осуществление мероприятий по ограждению карьера от поступления поверхностных вод; организация освещения карьера; устройство временных землевозных автодорог.

2.3. К основным операциям относится:

вскрыша карьера (срезка растительного слоя грунта); разработка суглинка в карьере.

2.4. К отделочным операциям относится рекультивация карьера, которая настоящей типовой технологической картой не рассматривается, а в каждом конкретном случае выполняется на основании технического задания землепользователя.

2.5. Состав вариантов комплексов машин, применяемых для выполнения основных операций, приведен в табл. 1.

Таблица 1.

Ведущими машинами в комплексе являются:

в варианте 1 - экскаватор Э0-4121Б, оборудованный прямой лопатой;

в варианте 2 - экскаватор Э0-5111Е, оборудованный прямой лопатой;

в варианте 3 - экскаватор Э0-5122А, оборудованный прямой лопатой;

в варианте 4 - экскаватор Э-2503В, оборудованный прямой лопатой.

2.6. Технология производства работ для варианта 1.

Вскрыша карьера суглинка производится бульдозером ДЗ-27А с перемещением растительного слоя грунта I группы на расстояние до 50 м в промежуточные отвалы с последующей погрузкой грунта экскаваторами Э0-5111Е, оборудованными прямой лопатой с ковшом вместимостью 1 м³, в автомобили-самосвалы КрАЗ-256Б и транспортировкой на 1 км в резерв. Разработка суглинистого грунта III группы в карьере осуществляется экскаватором Э0-4121Б, оборудованным прямой лопатой с ковшом вместимостью 1 м³, погрузкой в автомобили-самосвалы КрАЗ-256Б и транспортировкой на 2 км в сооружения. Временные землевозные дороги устраиваются из доменного шлака или из другого местного строительного материала с разравниванием его бульдозером ДЗ-27А слоем 0,3 м и уплотнением пневмокатком ДУ-16В. Они постоянно поддерживаются в исправном состоянии с помощью автогрейдера ДЗ-31-1.

2.7. Разработка суглинистого грунта в карьере выполняется (при работе в одну смену) для варианта 1 следующим составом рабочих:

машинист экскаватора 6 разряда                        - 2;

машинист бульдозера 6 разряда                          - 1;

машинист пневмокатка 6 разряда                       - 1;

машинист автогрейдера 6 разряда                      - 1;

водители автомобилей-самосвалов III класса    - 6.

2.8. Контроль качества выполняемых работ производится в соответствии с табл. 2.

Таблица 2.

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

В соответствии с принятыми вариантами комплексов машин (табл. 1) и на основании калькуляции затрат труда в табл. 3 приведены сравнительные технико-экономические показатели эффективности вариантов.

Таблица 3.

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

4.1. Потребность в машинах, оборудовании, инструментах и приспособлениях

Таблица 4.

4.2. Потребность в эксплуатационных материалах приведена в табл. 5.

Таблица 5.

5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

При выполнении работ по разработке грунта в строительном карьере необходимо руководствоваться требованиями СНиП-III-4-80 ГОСТ 12.3.002-75 «Процессы производственные»; ГОСТ 12.2.012-75 «Приспособления по обеспечению безопасного производства работ»; ГОСТ 12.1.004-85 «Пожарная безопасность»; ГОСТ 12.1.013-78 «Строительство. Электробезопасность» и ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ».

СХЕМА РАЗРАБОТКИ КАРЬЕРА

1 - экскаватор Э0-4121Б с оборудованием прямая лопата;

2 - экскаватор Э0-5111Е с оборудованием прямая лопата;

3 - автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б;

4 - бульдозер ДЗ-27А;

5 - уступ суглинка;

6 - уступ растительного слоя грунта;

7 - временный отвал растительного слоя грунта;

8 - временная землевозная автодорога;

9 - оси проходок экскаватора Э0-4121Б;

10 - проектный контур карьера