1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН

4. УЧЕТ И КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА МАШИН

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ МАШИН, ИЗМЕРЯЕМЫЕ ПРИ ТО-1, ТО-2 И ТО-3

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА МАШИНЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

ТИПОВЫЕ НОРМЫ
периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта строительных машин

ТИПОВЫЕ НОРМЫ периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта строительных машин

ТИПОВЫЕ НОРМЫ
периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта строительных машин

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ КОМПЛЕКСУ (ГОССТРОЙ РОССИИ)

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ОРГАНИЗАЦИИ, МЕХАНИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ СТРОИТЕЛЬСТВУ (ЦНИИОМТП)

МДС 12-8.2000

Москва

2000

Рекомендации разработаны ЦНИИОМТП.

Согласованы и рекомендованы Управлением технологии и механизации строительства Госстроя России.

Содержат положения о системе технического обслуживания и ремонта строительных машин, указания по планированию, организации и учету этих работ, а также типовые нормы периодичности, продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта.

При работе с Методическими указаниями по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств Госстроя России (МДС 81-3.99) рекомендуется использовать в качестве исходных данных типовые нормы трудоемкости технического обслуживания и ремонта настоящих Рекомендаций.

Рекомендации предназначены для организаций, эксплуатирующих строительные машины и выполняющих их техническое обслуживание и ремонт, а также для проектных организаций, занимающихся вопросами планирования и организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.

Рекомендации способствуют выполнению основных требований ГОСТ 25646-95 «Эксплуатация строительных машин. Общие требования».

1.1. Для обеспечения высокого уровня качества эксплуатации строительных машин строительные организации разрабатывают и внедряют согласно требованиям ГОСТ 25646-95 и с учетом рекомендаций ГОСТ 40.9001-88, ГОСТ 40.9002-88 систему управления качеством эксплуатации строительных машин (УКЭСМ).

Основой эксплуатации строительных машин (далее - машин) является их техническое обслуживание и ремонт.

1.2. Техническое обслуживание и ремонт машин выполняют на основе диагностирования их технического состояния. Мероприятия по техническому обслуживанию и ремонт машин разрабатывают и осуществляют с учетом эксплуатационной (по ГОСТ 2.601-95) и ремонтной (по ГОСТ 2.602-95) документации заводов-изготовителей, а также требований к техническому состоянию машин и правил безопасной эксплуатации, установленных Госгортехнадзором, Госавтоинспекцией и государственными нормативно-техническими документами.

1.3. Согласно ГОСТ 25646-95 проводят следующие виды технического обслуживания:

а) ежесменное техническое обслуживание (ЕО) в начале или после использования машины, выполняемое в течение смены;

б) техническое обслуживание (ТО), выполняемое через плановые периоды наработки;

в) сезонное обслуживание (СО), выполняемое два раза в год при подготовке машины к использованию в летний или зимний периоды.

Некоторым видам технического обслуживания (ТО) конкретных машин может присваиваться в зависимости от периодичности выполнения и состава работ порядковый номер: ТО-1, ТО-2, ТО-3. В состав работ технического обслуживания, имеющего более высокий порядковый номер, входят работы каждого из предшествующих видов технических обслуживании, включая ежесменное.

1.4. В соответствии с ГОСТ 25646-95 выполняют ремонты двух типов: текущий (Т) и капитальный (К).

Текущий ремонт обеспечивает ресурс машины до очередного ремонта.

Капитальный ремонт обеспечивает полный или близкий к полному ресурс машины путем восстановления и замены сборочных единиц (узлов) и деталей, включая базовые.

1.5. Техническое диагностирование входит в состав технического обслуживания (ТО) и ремонта и обеспечивает их проведение по фактическому техническому состоянию машин.

При техническом диагностировании с помощью приборов измеряют диагностические параметры машины, составных частей, сборочных единиц и деталей.

В результате технического диагностирования прогнозируют техническое состояние машины и ее остаточный ресурс по ГОСТ 19919-74, принимают решение о её дальнейшей эксплуатации или определяют потребность в техническом обслуживании и ремонте.

1.6. Настоящие Рекомендации содержат сводные данные из эксплуатационной и ремонтной документации о видах технического обслуживания и ремонта, периодичности их проведения для каждого вида и типа основных машин.

Типовые нормы трудоемкости и продолжительности выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту разработаны на основе указаний по составу работ, содержащихся в эксплуатационной и ремонтной документации, а также фактических затрат труда и времени на эти работы в управлениях механизации и на ремонтных заводах.

1.7. Периодичность технического обслуживания и ремонта устанавливается в часах наработки машин.

Наработку машин определяют по показаниям приборов-счетчиков. Наработку машин, не имеющих счетчиков, определяют по данным учета сменного времени, скорректированного с помощью коэффициента внутрисменного использования.

1.8. Типовые нормы трудоемкости включают средние суммарные затраты труда в человеко-часах на выполнение всех операций, определяемые конструкцией и техническим состоянием машины.

1.9. Продолжительность технического обслуживания и ремонта - это затраты времени на выполнение всех операций, определяемые конструкцией и техническим состоянием машины и измеряемые в часах.

1.10. Типовые нормы трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и текущих ремонтов машин определены на основе обработки статистических данных с учетом условий проведения работ на эксплуатационных базах, в организациях, эксплуатирующих смешанные парки с количеством машин 100-250 в центральной природно-климатической зоне России.

Типовые нормы трудоемкости и продолжительности капитальных ремонтов определены на основе обработки статистических данных и применительны к ремонтным заводам, ремонтирующим до 100 машин одной модели в год.

При условиях работ и программах технического обслуживания и ремонта, отличных от приведенных, нормы подлежат корректировке применительно к местным условиям строительной организации.

2.1. Строительные организации разрабатывают годовой план и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин по ГОСТ 25646-95.

Годовой план технического обслуживания и ремонта является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, в производственных площадях ремонтных мастерских и профилакториев, в технологическом оборудовании, в передвижных средствах.

2.2. Количество технических обслуживаний и ремонтов в планируемом году К определяется по формуле

, (1)

где Н_ф- фактическая наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего вида технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации, ч;

Н_п- планируемая наработка на расчетный год, ч;

Т - периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, ч;

К_п - количество всех видов предшествующих технических обслуживаний и ремонтов (при расчете капитального ремонта К_п равно нулю).

Планируемую наработку определяют по Методическим указаниям по определению годовых режимов работы и эксплуатационной производительности строительных машин ЦНИИОМТП.

Расчеты производят в следующей последовательности: капитальный ремонт, текущий ремонт, технические обслуживания (ТО-3, ТО-2, ТО-1).

2.3. Порядковый номер месяца, в котором должен производиться капитальный ремонт К_м, определяют по формуле

. (2)

Если при расчете К_м > 12, капитальный ремонт машины в этом году не планируется.

2.4. Месячным планом-графиком устанавливают дату технического обслуживания или ремонта и продолжительность простоя машины. Порядковый рабочий день месяца Д, в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта машин, определяют по формуле

, (3)

где п - число рабочих дней в планируемом месяце;

Н_пм - планируемая наработка на расчетный месяц, ч.

Если Д > п, соответствующий вид технического обслуживания или ремонта в этом месяце не проводят.

Для определения даты к Д добавляют число выходных дней, приходящихся на вычисленное число рабочих дней.

Примечание - Результаты расчетов по формулам (1)-(3) округляют до целых чисел в меньшую сторону.

2.5. При составлении месячных планов-графиков планируют равномерную загрузку дней в месяце. Для этого допускается корректировка периодичности в сторону увеличения или уменьшения.

3.1. Техническое обслуживание и ремонт машин выполняются строительной организацией на эксплуатационной базе или на местах использования машин с помощью передвижных средств.

3.2. Техническое обслуживание и ремонт организуют по системе УК ЭСМ, основой которой являются стандарты предприятия, устанавливающие порядок и организацию выполнения функций: планирования повышения качества технического обслуживания и ремонта, технологической подготовки производства, материально-технического снабжения, метрологического обеспечения, подготовки и обучения кадров, информационного обеспечения, стимулирования повышения качества технического обслуживания и ремонта, правового обеспечения.

3.3. Ежесменные технические обслуживания машин проводят машинисты.

Технические обслуживания (ТО), (СО) и текущие ремонты машин проводят специализированными бригадами (звеньями).

Техническое диагностирование машин организуют в соответствии с требованиями ГОСТ 25044-81. Для выполнения работ по техническому диагностированию, как правило, комплектуют специальные звенья.

3.4. Слесарные и прочие работы по техническому обслуживанию и ремонту выполняют во взаимосвязи с диагностическими работами.

Диагностические работы выполняют, как правило, на специализированных участках диагностики, реже - на участках, совмещенных с другими работами по техническому обслуживанию.

Работы выполняют по следующей маршрутной технологии: уборочно-моечные работы, диагностические работы для определения технического состояния машины, далее - необходимые работы по техническому обслуживанию и ремонту, установленные в результате диагностики, затем - диагностические работы для оценки качества выполненного технического обслуживания и ремонта и определения ресурса машины.

Диагностические параметры машин, измеряемые и оцениваемые при ТО-1, ТО-2 и ТО-3, приведены в приложении 1.

3.5. Ремонт производится агрегатным методом. Необходимый для этого обменный фонд агрегатов создают как из новых, так и из восстановленных агрегатов.

3.6. Сдачу машин в капитальный ремонт на ремонтные предприятия и их приемку после ремонта проводят по ГОСТ 24408-80, одноковшовых экскаваторов - по ГОСТ 24406-80, стреловых кранов - по ГОСТ 24407-80, автогрейдеров - по ГОСТ 26679-85.

Тракторы, на базе которых изготовлены машины, сдают в ремонт и выдают из ремонта по ГОСТ 18524-85; дизельные двигатели тракторного типа - по ГОСТ 18523-79.

4.1. Организации, эксплуатирующие машины, ведут учет их наработки в объеме, определяемом эксплуатационной документацией по ГОСТ 2.601-95.

4.2. При техническом диагностировании составляют диагностическую карту по форме приложения 2. В карте записывают результаты диагностирования, дают заключение о необходимом объеме и содержании работ по техническому обслуживанию и ремонту.

4.3. Выполненные плановые технические обслуживания и ремонты учитывают в журнале учета технического обслуживания и ремонта машин, а неплановые - в журнале учета работ по устранению неисправностей машин. Формы журналов заполняют по ГОСТ 25646-95. Записи из журналов ежемесячно переносят в формуляры (паспорта) машин.

4.4. Порядок ведения учета и контроля технического обслуживания и ремонта машин в строительной организации устанавливается в стандартах системы УК ЭСМ.

Объект технического диагностирования	Диагностические параметры	ТО-1	ТО-2	то-3
1. Двигатель дизельный (в целом):	Мощность двигателя, расход топлива, частота вращения коленчатого вала	-	-	+
цилиндро-поршневая группа	Параметры вибрации и шума в подшипниках, механизме газораспределения и т.д., количество газов, прорывающихся в картер	-	+	+
	Компрессия в цилиндрах	-	-	+
кривошипно-шатунный	Давление масла в главной магистрали	+	+	+
механизм	Суммарный зазор в верхних головках шатуна и пальцев в бобышках поршня	-	-	+
система смазки	Давление масла в главной магистрали	+	+	+
	Производительность масляного насоса	-	-	+
механизм газораспределения	Момент затяжки шпилек крепления головки цилиндров, зазоры между стержнями клапанов и бойками коромысел, неплотность клапанов газораспределения, угол начала открывания впускных клапанов, утопание клапанов в гнездах головок цилиндров	-	-	+
система охлаждения	Натяжение ремня вентилятора	+	+	+
система охлаждения	Перепад температур охлаждающей жидкости на входе в радиатор и на выходе из него	-	-	+
система очистки и подачи воздуха	Засоренность воздухоочистителя	-	+	+
система питания двигателя	Производительность насоса, равномерность подачи топлива, угол начала подачи топлива, давление вспрыска топлива, перепад давлений до и после фильтра	-	-	+
2. Двигатель электрический и силовое электрооборудование	Параметры цепи питания, стартера, статора, контакторов, ротора и пускового реостата, электрогидравлических толкателей	+	+	+
	Ток, потребляемый электродвигателем, частота вращения ротора, параметры вибрации и шума, тормозов	-	+	+
3. Гидросистема (в целом):	Продолжительность рабочего цикла, усадка штоков гидроцилиндров	-	-	+
насос	Давление, производительность	-	+	+
гидрораспределитель	Усилие перемещения золотника и ход его от нейтрального положения, усилие затяжки гаек стяжных шпилек и болтов крепления блоков золотников управления и предохранительных клапанов, утечка жидкости по золотнику	-	-	+
гидромотор	Давление и объемный КПД гидромотора	-	-	+
гидроцилиндры	Внутренние перетечки, объемный КПД	-	-	+
фильтры	Давление перед фильтром	-	-	+
рабочая жидкость	Параметры качества жидкости	-	+	+
4. Электрооборудование	Уровень электролита аккумуляторных батарей, натяжение ремня генератора	+	+	+
	Плотность электролита, точность встроенных контрольно-измерительных приборов	-	+	+
	Напряжение батарей, сила света фар, сила звучания сигнала, зарядный ток генератора, напряжение и ток срабатывания реле-регулятора	-	-	+
5. Пневмосистема	Натяжение ремня компрессора, герметичность системы	+	+	+
6. Ходовая система: а) гусеничный ход	Натяжение гусеничных цепей, размер зубьев звездочек, радиальные зазоры в подшипниках направляющих колес и опорных катков, осевые зазоры в подшипниках поддерживающих роликов и кареток подвески	-	+	+
б) пневмоход	Давление воздуха в шинах	+	+	+
	Величина тормозного пути	-	+	+
«	Высота протектора шин, угол развала и схождения колес, осевые зазоры в подшипниках колес и шкворней	-	-	+
в) ход башенных кранов	Величина тормозного пути, износ ходовых колес, рельсов, рельсовых захватов и противоугонных устройств	+	+	ч-
7. Трансмиссия и система управления	Суммарный зазор в механизмах трансмиссии, усилия на рычагах и педалях, люфт рулевого колеса и усилие на его ободе, зазоры в подшипниках бортовых передач, зазор в подшипниках карданной передачи	-	-	+
8. Крановая часть	Параметры приборов безопасности, канатов, тормозов крановой части, крюковой обоймы	+	+	+
	Трещины в металлоконструкциях и сварных швах, погнутости и вмятины. Степень коррозии	-	+	+

Марка машины _______________________ Номер машины ______________________

Год изготовления __________________ Вид последнего ремонта _________________

_________________________________________________________________________

Дата его выполнения «__» __________ 2000 г.

Дата технического диагностирования «____» _____________ 2000 г.

Вид машин	Вид технического обслуживания и ремонта	Периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта, ч	Трудоемкость выполнения одного технического обслуживания и ремонта, чел. -ч				Продолжительность выполнения, ч
			Всего	В том числе по видам работ
			Всего	диагностических	слесарных	прочих
Экскаваторы одноковшовые с гидравлическим приводом:
на базе пневмоколесного трактора, 2-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,25-0,4 м³	ТО-1	50	3	0,5	2,5	-	1,5
	ТО-2	250	6	1,5	4,5	-	3
	СО	2 раза в год	20	-	20	-	8
	Т	1000	400	4	296	100	40
	В том числе: ТО-3	-	20	4	16	-	-
	К	6000	570	-	400	170	80
на пневмоколесном ходу, 3-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,4-0,65 м³	ТО-1	50	3,1	0,6	2,5	-	1,5
	ТО-2	250	8	2,0	6,0	-	4
	СО	2 раза в год	26	-	26	-	9
	Т	1000	450	5	325	120	45
	В том числе: ТО-3	-	23	5	18	-	-
	К	8000	825	-	615	210	115
на гусеничном ходу, 4-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,65- 1,0 м³	ТО-1	100	3,6	0,6	3,0	-	2
	ТО-2	500	13	2,1	10,9	-	7
	СО	2 раза в год	28	-	28	-	10
	Т	1000	560	5,1	414,9	140	57
	В том числе: ТО-3	-	27	5,1	21,9	-	-
	К	9000	1175	-	885	290	164
на гусеничном ходу, 5-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,0 - 1,6 м³	ТО-1	100	8,6	0,6	8	-	3
	ТО-2	500	22	2,2	19,8	-	10
	СО	2 раза в год	33	-	33	-	11
	Т	1000	700	5,2	529,8	165	70
	К	10000	1620	-	1170	450	225
на гусеничном ходу, 6-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,6-2,5 м³	ТО-1	100	9,6	0,6	9	-	4,0
	ТО-2	500	28	2,4	25,6	-	14
	СО	2 раза в год	38	-	38	-	13
	Т	1000	875	5,4	659,6	210	90
	К	10000	2240	-	1715	525	320
Экскаваторы одноковшовые с механическим приводом:
на пневмоколесном ходу, 3-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,4-0,65 м³	ТО-1	50	4	0,4	3,6	-	2
	ТО-2	250	19	1,4	17,6	-	9
	СО	2 раза в год	33	-	33	-	11
	Т	1000	620	3	467	150	62
	В том числе: ТО-3	-	40	3	37	-	-
	К	6000	900	-	680	220	130
на гусеничном ходу, 3-й размерной группы, с ковшом вместимостью 0,4-0,65 м³	ТО-1	50	5	0,5	4,5	-	2,5
	ТО-2	250	20	1,8	18,2	-	10
	СО	2 раза в год	38	-	38	-	13
	Т	1000	700	4	536	160	68
	В том числе: ТО-3	-	42	4	38	-	-
	К	6000	1100	-	840	260	160
на гусеничном ходу, 4-й размерной группы, с ковшом вместимостью, 0,65-1,0 м³	ТО-1	50	6	0,5	5,5	-	3
	ТО-2	250	26	2,0	24	-	13
	СО	2 раза в год	48	-	48	-	15
	Т	1000	720	5	540	175	72
	В том числе: ТО-3	-	46	5	41	-	-
	К	8000	1400	-	1060	340	200
на гусеничном ходу, 5-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,0-1,6 м³	ТО-1	50	8	0,6	7,4	-	4
	ТО-2	250	35	2,1	32,9	-	17
	СО	2 раза в год	62	-	62	-	20
	Т	1000	860	5,2	654,8	200	86
	В том числе: ТО-3	-	56	5,2	50,8	-	-
	К	9000	1870	-	1500	370	270
на гусеничном ходу, 6-й размерной группы, с ковшом вместимостью 1,6-2,5 м³	ТО-1	50	9,8	0,8	9,0	-	5
	ТО-2	250	46	2,2	43,8	-	23
	СО	2 раза в год	76	-	76	-	25
	Т	1000	960	5,4	734,6	220	96
	В том числе: ТО-3	-	65	5,4	59,6	-	-
	К	10000	2200	-	1520	680	320
на гусеничном ходу, 7-й размерной группы, с ковшом вместимостью не менее 2,5 м³	ТО-1	100	15	1,0	14	-	7
	ТО-2	500	62	2,4	59,6	-	31
	СО	2 раза в год	95	-	95	-	32
	Т	1000	1040	5,5	794,5	240	104
	В том числе: ТО-3	-	70	5,5	64,5	-	-
	К	10000	3000	-	2100	900	400
Экскаваторы многоковшовые траншейные:
цепные с глубиной копания до 1,6 м	ТО-1	50	3	0,5	2,5	-	1,5
	ТО-2	250	13	1,5	11,5	-	6,0
	СО	2 раза в год	12	-	12	-	4
	Т	1000	234	4	170	60	23
	В том числе: ТО-3	-	28	4	24	-	-
	К	6000	500	-	372	128	70
цепные с глубиной копания 1,7-2 м	ТО-1	50	4	0,6	3,4	-	2
	ТО-2	250	15	1,6	13,4	-	7,0
	СО	2 раза в год	14	-	14	-	5
	Т	1000	280	4,3	203,7	72	28
	В том числе: ТО-3	-	32	4,3	27,7	-	-
	К	6000	700	-	510	190	85
то же, с глубиной копания 2,5 м и более	ТО-1	50	4	0,7	3,3	-	2
	ТО-2	250	17	1,8	15,2	-	8
	СО	2 раза в год	16	-	16	-	5
	Т	1000	350	4,6	255,4	90	35
	В том числе: ТО-3	-	35	4,6	30,4	-	-
	К	6000	950	-	685	265	130
роторные с глубиной копания до 1,6 м	ТО-1	50	4	0,8	3,2	-	2
	ТО-2	250	18	2,0	16	-	9
	СО	2 раза в год	17	-	17	-	6
	Т	1000	790	4,8	585,2	200	79
	В том числе: ТО-3	-	32	4,8	27,2	-	-
	К	6000	1800	-	1330	470	260
то же, с глубиной копания 1,7-2 м	ТО-1	50	5	0,9	4,1	-	2,5
	ТО-2	250	24	2,2	21,8	-	11
	СО	2 раза в год	19	-	19		6
	Т	1000	950	5,0	720	225	95
	В том числе: ТО-3	-	37	5,0	32	-	-
	К	6000	2060	-	1520	540	290
роторные с глубиной копания 2 м	ТО-1	50	6	1,0	5	-	3
	ТО-2	250	28	2,4	25,6	-	14
	СО	2 раза в год	21	-	21	-	7
	Т	1000	1140	5,2	854,8	280	114
	В том числе: ТО-3	-	41	5,2	35,8	-	-
	К	6000	2300	-	1700	600	315
Краны башенные с грузовым моментом, тм:
до 25	ТО-1	200	12	0,8	11,2	-	5
	ТО-2	600	51	1,8	49,2	-	25
	СО	2 раза в год	10	-	10	-	3
	Т	1200	235	3	160	72	23
	К	12000	510	-	330	180	70
от 26 до 60	ТО-1	200	13	0,9	12,1	-	6
	ТО-2	600	52	1,9	50,1	-	26
	СО	2 раза в год	10	-	10	-	3
	Т	1200	245	3,1	169,9	72	24
	К	12000	575	-	380	195	80
от 61 до 100	ТО-1	200	14	1	13	-	7
	ТО-2	600	53	2	51	-	27
	СО	2 раза в год	11	-	11	-	3
	Т	1200	260	3,2	179,8	77	26
	К	12000	670	-	450	220	95
от 101 до 160	ТО-1	200	16	1,1	14,9	-	8
	ТО-2	600	56	2,2	53,8	-	28
	СО	2 раза в год	13	-	13	-	4
	Т	1200	291	3,3	199,7	88	29
	К	12000	870	-	568	302	120
от 161 до 250	ТО-1	200	19	1,2	17,8	-	9
	ТО-2	600	61	2,3	58,7	-	30
	СО	2 раза в год	17	-	17	-	5
	Т	1200	339	3,5	230,5	105	35
	К	14400	1200	-	750	450	160
от 251 до 400	ТО-1	200	21	1,3	19,7	-	10,0
	ТО-2	600	65	2,4	62,6	-	32
	СО	2 раза в год	20	-	20	-	6
	Т	1200	392	3,7	266,3	122	39
	К	14400	1500	-	920	580	210
от 401 до 630	ТО-1	200	27	1,4	25,6	-	13
	ТО-2	600	73	2,5	70,5	-	36
	СО	2 раза в год	26	-	26	-	8
	Т	1200	495	3,9	341,1	150	50
	К	14400	2130	-	1385	745	275
от 631 до 1000	ТО-1	200	31	1,5	29,5	-	15
	ТО-2	600	78	2,6	75,4	-	39
	СО	2 раза в год	30	-	30	-	10
	Т	1200	560	4,2	388,8	167	56
	К	14400	2550	-	1715	835	325
от 1001 до 1400	ТО-1	200	35	1,6	33,4	-	17
	ТО-2	600	84	2,7	81,3	-	42
	СО	2 раза в год	34	-	34	1	11
	Т	1200	615	4,5	426,5	184	60
	К	14400	2900	-	1905	995	375
Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью, т:
6,3	ТО-1	50	6	0,8	5,2	-	3
	ТО-2	250	22	1,8	20,2	-	11
	СО	2 раза в год	11	-	11	-	3
	Т	1000	530	4,8	405,2	120	53
	К	5000	870	-	610	260	100
10	ТО-1	50	7	0,9	6,1	-	3
	ТО-2	250	25	2,0	23	-	12
	СО	2 раза в год	13	-	13	-	4
	Т	1000	600	5,0	455	140	60
	К	5000	1100	-	770	330	130
16	ТО-1	50	8	1,0	7	-	4
	ТО-2	250	27	2,2	24,8	-	14
	СО	2 раза в год	14	-	14	-	5
	Т	1000	630	5,2	474,8	150	65
	К	5000	1200	-	800	400	140
Краны стреловые пневмоколесные грузоподъемностью, т:
16	ТО-1	50	6	0,7	5,3	-	3
	ТО-2	250	25	1,6	23,4	-	12
	СО	2 раза в год	26	-	26	-	8
	Т	1000	750	4,3	565,7	180	75
	В том числе: ТО-3	-	33	4,3	28,7	-	-
	К	5000	1540	-	1160	380	150
25	ТО-1	50	7	0,8	6,2	-	3
	ТО-2	250	27	1,8	25,2	-	13
	СО	2 раза в год	28	-	28	-	9
	Т	1000	820	4,5	620,5	195	80
	В том числе: ТО-3	-	36	4,5	31,5	-	-
	К	6000	1650	-	1240	410	160
40	ТО-1	50	8	0,9	7,1	-	4
	ТО-2	250	30	2,0	28	-	14
	СО	2 раза в год	31	-	31	-	10
	Т	1000	900	4,7	685,3	210	90
	В том числе: ТО-3	-	40	4,7	35,3	-	-
	К	6000	1800	-	1340	460	180
63	ТО-1	100	9	1,0	8	-	4
	ТО-2	250	32	2,2	29,8	-	15
	СО	2 раза в год	33	-	33	-	11
	Т	1000	970	4,9	735,1	230	100
	В том числе: ТО-3	-	42	4,9	37,1	-	-
	К	7000	2100	-	1570	530	200
100	ТО-1	100	10	1,1	8,9	-	5
	ТО-2	250	35	2,4	32,6	-	16
	СО	2 раза в год	34	-	34	-	12
	Т	1000	1070	5,1	819,9	245	110
	В том числе: ТО-3	-	45	5,1	39,9	-	-
	К	7000	2300	-	1740	560	220
Краны стреловые гусеничные грузоподъемностью, т:
16	ТО-1	50	7	0,5	6,5	-	3
	ТО-2	250	27	1,4	25,6	-	13
	СО	2 раза в год	28	-	28	-	9
	Т	1000	780	4,3	580,7	195	80
	В том числе: ТО-3	-	34	4,3	29,7	-	-
	К	5000	1800	-	1360	440	180
25	ТО-1	50	8	0,6	7,4	-	4
	ТО-2	250	29	1,5	27,5	-	14
	СО	2 раза в год	30	-	30	-	10
	Т	1000	880	4,5	665,5	210	90
	В том числе: ТО-3	-	38	4,5	33,5	-	-
	К	6000	2020	-	1520	500	200
40	ТО-1	50	9	0,7	8,3	-	4
	ТО-2	250	31	1,7	29,3	-	15
	СО	2 раза в год	32	-	32	-	11
	Т	1000	950	4,7	715,3	230	95
	В том числе: ТО-3	-	41	4,7	36,3	-	-
	К	6000	2350	-	1750	600	220
63	ТО-1	100	10	0,8	9,2	-	5
	ТО-2	250	33	1,8	31,2	-	16
	СО	2 раза в год	33	-	33	-	11
	Т	1000	1070	4,9	780,1	285	100
	В том числе: ТО-3	-	43	4,9	38,1	-	-
	К	7000	2650	-	2000	650	250
100	ТО-1	100	11	0,9	10,1	-	5
	ТО-2	250	35	2,0	33	-	17
	СО	2 раза в год	35	-	35	-	12
	Т	1000	1170	5,1	849,9	315	105
	В том числе: ТО-3	-	45	5,1	39,9	-	-
	К	7000	3000	-	2300	700	280
Бульдозеры на базе:
пневмоколесного трактора тягового класса 3	ТО-1	50	3	0,5	2,5	-	1,5
	ТО-2	250	6	1,0	5	2	3
	СО	2 раза в год	20	-	20	-	8
	Т	1000	220	4	161	55	35
	В том числе: ТО-3	-	17	4	13	-	-
	К	6000	400	-	300	100	50
гусеничного трактора тягового класса 3	ТО-1	50	4	0,6	3,4	-	2
	ТО-2	250	9,5	2,0	7,5	-	4
	СО	2 раза в год	24	-	24	-	9
	Т	1000	350	5,0	265	80	40
	В том числе: ТО-3	-	21	5,0	16	-	-
	К	6000	630	-	470	160	60
гусеничного трактора тягового класса 10	ТО-1	50	5	0,6	4,4	-	3
	ТО-2	250	15	2,2	12,8	-	5
	СО	2 раза в год	36	-	36	-	11
	Т	1000	420	5,2	314,8	100	50
	В том числе: ТО-3	-	30	5,2	24,8	-	-
	К	6000	730	-	555	175	70
гусеничного трактора тягового класса 15	ТО-1	100	6	0,6	5,4	-	3
	ТО-2	500	17	2,3	14,7	-	6
	СО	2 раза в год	41	-	41	-	12
	Т	1000	610	5,3	449,7	155	60
	В том числе: ТО-3	-	33	5,3	27,7	-	-
	К	6000	1370	-	1050	320	120
гусеничного трактора тягового класса 25	ТО-1	100	8	0,7	7,3	-	4
	ТО-2	500	24	2,4	21,6	-	8
	СО	2 раза в год	50	-	50	-	14
	Т	1000	920	5,4	674,5	240	75
	В том числе: ТО-3	-	39	5,4	33,6	-	-
	К	6000	2760	-	2100	660	180
гусеничного трактора тягового класса 50	ТО-1	100	10	0,8	9,2	-	5
	ТО-2	500	28	2,5	25,5	-	10
	СО	2 раза в год	70	-	70	-	18
	Т	1000	1300	5,5	969,5	325	100
	В том числе: ТО-3	-	48	5,5	42,5	-	-
	К	8000	4000	-	3000	1000	240
Скреперы прицепные с ковшом вместимостью, м³:
3-5	ТО-1	50	5	0,6	4,4	-	2,5
	ТО-2	250	11	2,0	9	-	4
	СО	2 раза в год	30	-	30	-	10
	Т	1000	275	5,0	180	90	35
	В том числе: ТО-3	-	22	5,0	17	-	-
	К	6000	560	-	410	150	50
8	ТО-1	50	6	0,6	5,4	-	3
	ТО-2	250	16	2,1	13,9	-	5
	СО	2 раза в год	37	-	37	-	12
	Т	1000	450	5,1	314,9	130	50
	В том числе: ТО-3	-	30	5,1	24,9	-	-
	К	6000	900	-	630	270	100
10	ТО-1	50	7	0,6	6,4	-	3,5
	ТО-2	250	18	2,2	15,8	-	6
	СО	2 раза в год	40	-	40	-	14
	Т	1000	605	5,2	449,8	150	60
	В том числе: ТО-3	-	33	5,2	27,8	-	-
	К	6000	1320	-	1000	320	150
15	ТО-1	100	9	0,6	8,4	-	4,5
	ТО-2	500	26	2,3	23,7	-	8
	СО	2 раза в год	50	-	50	-	17
	Т	1000	895	5,3	665	224,7	80
	В том числе: ТО-3	-	40	5,3	34,7	-	-
	К	6000	3100	-	2350	750	250
25	ТО-1	100	11	0,6	10,4	-	5,5
	ТО-2	500	35	2,5	32,5	-	10
	СО	2 раза в год	70	-	70	-	23
	Т	1000	1300	5,5	950	344,5	100
	В том числе: ТО-3	-	50	5,5	44,5	-	-
	К	6000	4800	-	3600	1200	400
Скреперы самоходные с ковшом вместимостью, м³:
8	ТО-1	100	6	0,6	5,4	-	3
	ТО-2	500	16	2,1	13,9	-	5
	СО	2 раза в год	8	-	8	-	3
	Т	1000	290	5,1	190	94,9	30
	К	6000	640	-	450	190	60
15	ТО-1	100	7	0,6	6,4	-	4
	ТО-2	500	25	2,3	22,7	-	8
	СО	2 раза в год	10	-	10	-	3
	Т	1000	360	5,3	240	114,7	40
	К	6000	1050	-	730	320	100
25	ТО-1	100	8	0,6	7,4	-	5
	ТО-2	500	34	2,5	31,5	-	10
	СО	2 раза в год	10	-	10	-	3
	Т	1000	550	5,5	394,5	150	50
	К	6000	1500	-	1000	500	150
Автогрейдеры класса:
100	ТО-1	100	6	0,6	5,4	-	3
	ТО-2	250	17	2,2	14,8	-	6
	СО	2 раза в год	43	-	43	-	12
	Т	1000	270	5,2	200	64,8	35
	В том числе: ТО-3	-	32	5,2	26,8	-	-
	К	7000	480	-	350	130	40
160	ТО-1	100	8	0,6	7,4	-	4
	ТО-2	250	21	2,3	18,7	-	7
	СО	2 раза в год	46	-	46	-	13
	Т	1000	325	5,3	235	84,7	40
	В том числе: ТО-3	-	36	5,3	30,7	-	2
	К	7000	660	-	485	175	60
250	ТО-1	100	10	0,7	9,3	-	5
	ТО-2	500	25	2,4	22,6	-	8
	СО	2 раза в год	50	-	50	-	15
	Т	1000	400	5,4	270	114,6	47
	В том числе: ТО-3	-	40	5,4	34,6	-	-
	К	8000	900	-	670	230	80
Погрузчики одноковшовые на спецшасси и колесные навесные грузоподъемностью, т:
2	ТО-1	50	3	0,5	2,5	-	2
	ТО-2	250	11	2,0	9	-	4
	СО	2 раза в год	30	-	30	-	10
	Т	1000	330	5,0	240	85	35
	В том числе: ТО-3	-	24	5,0	19	-	-
	К	6000	500	-	365	135	50
4	ТО-1	50	5	0,6	4,4	-	3
	ТО-2	250	15	2,1	12,9	-	5
	СО	2 раза в год	35	-	35	-	12
	Т	1000	400	5,1	299,9	95	40
	В том числе: ТО-3	-	27	5,1	21,9	-	-
	К	6000	600	-	425	175	60
7,5	ТО-1	50	8	0,7	7,3	-	4
	ТО-2	250	20	2,2	17,8	-	6
	СО	2 раза в год	40	-	40	-	13
	Т	1000	480	5,2	369,8	105	48
	В том числе: ТО-3	-	30	5,2	24,8	-	-
	К	6000	700	-	450	250	70
16,5	ТО-1	50	10	0,8	9,2	-	5
	ТО-2	250	25	2,4	22,6	-	8
	СО

Объект диагностирования и диагностические параметры

Единица измерения

Значение параметров

Заключение о техническом состоянии и необходимый вид воздействия

Объект диагностирования и диагностические параметры

Единица измерения

номинальное

допустимое по норме

фактическое при замере

фактическое после регулировки