МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ
(СОЮЗДОРНИИ)

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО НОРМАМ РАСХОДА ВЯЖУЩИХ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ПРИ УСТРОЙСТВЕ СЛОЕВ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД

Одобрены Минтрансстроем

Москва 1979

Приводятся нормы расхода портландцемента для укрепления различных грунтов и отходов промышленности, используемых при устройстве слоев дорожных одежд во II-V дорожно-климатических зонах.

Содержание

Предисловие

На основе проведенных исследований Союздорнии с участием его Ленинградского, Казахского, Среднеазиатского филиалов разработаны нормативы и составлены "Методические рекомендации по нормам расхода вяжущих для укрепления материалов, используемых при устройстве слоев дорожных одежд", в которых рекомендованы оптимальные дозировки портландцемента для укрепления различных грунтов и отходов промышленности - отвальных золошлаковых смесей тепловых электростанций.

Применение настоящих рекомендаций обеспечит использование укрепленных грунтов во II-V дорожно-климатических зонах при устройстве: верхних слоев основания под двухслойное асфальтобетонное покрытие; оснований под цементобетонное покрытие; верхних слоев оснований под однослойное нежесткое покрытие; нижних слоев основания под двухслойное или однослойное нежесткое покрытие.

Настоящие "Методические рекомендации" составлены кандидатами технических наук И.Л. Гурячковым, А.С. Дудкиным и инженерами В.Л .Овчаровым, Ф.С. Тульчинским.

Отзывы и замечания просьба направлять по адресу: 143900 Балашиха-6 Московской обл., Союздорнии.

Общие положения

1. Настоящие «Методические рекомендации по нормам расхода вяжущих для укрепления материалов, используемых при устройстве слоев дорожных одежд» дополняют и конкретизируют рекомендуемые «Инструкцией по применению грунтов, укрепленных вяжущими материалами, для устройства оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов» СН 25-74 нормы расхода основного вяжущего материала - портландцемента.

2. Рекомендуемые нормы расхода портландцемента для укрепления тех или иных разновидностей грунт о в разработаны в соответствии с «Инструкцией» СН 25-74, с учетом назначения цементогрунта в конструкции дорожной одежды, типа покрытия, категории дороги и климатического района строительства. Кроме того, при разработке настоящих норм были учтены: вид, класс прочности и морозостойкости укрепляемого материала, конструктивный слой, в котором используется цементогрунт.

3. Рекомендуемые нормы расхода цемента в отличие от норм, приведенных в табл.8 «Инструкции» СН 25-74, предусматривают применение для укрепления не только грунтов, но и отходов тепловых электростанций (отвальных золошлаковых смесей).

Требования к цементогрунтам

4. Грунт, укрепленный цементом, используемый при устройстве верхних слоев оснований под двухслойное асфальтобетонное покрытие, должен удовлетворять требованиям 1-го класса прочности, согласно табл.1 «Инструкции» СН 25-74.

5. Цементогрунты, применяемые в качестве основания под цементобетонное покрытие, должны отвечать требованиям 1-го или 2-го класса.

6. Цементогрунты для верхних слоев оснований под однослойное нежесткое покрытие должны соответствовать 1-му или 2-му классу прочности, а для нижних слоев оснований под двухслойные или однослойные нежесткие покрытия-2-му или 3-му классу прочности.

При этом, в соответствии с табл.26 «Инструкции» СН 25-74, в зависимости от конструктивного слоя дорожной одежды следует предусматривать испытание цементогрунтов на замораживание-оттаивание в целях обеспечения соответствующего коэффициента морозостойкости.

Нормы расхода вяжущего материала (портландцемента)

7. В табл.1 и 2 приведены нормы расхода портландцемента для укрепления грунтов и отходов промышленности, используемых при устройстве конструктивных слоев дорожных одежд в условиях П-V дорожно-климатических зон.

Рекомендуемые нормы расхода портландцемента (в % от массы смеси) должны обеспечивать получение цементогрунта с заданными техническими свойствами при соблюдении требований «Инструкции» СН 25-74 и пп. 2, 4 - 6 настоящих «Методических рекомендаций».

8. Количество портландцемента, принимаемое по табл.1 или 2 для укрепления того или иного вида грунта, обязательно уточняется при лабораторном подборе состава смеси.

Для этого из смеси готовят образцы и определяют их физико-технические свойства в соответствии с положениями «Инструкции» СН 25-74.

Окончательно оценивают возможность использования принятого расхода портландцемента на основе испытания образцов в заданные сроки твердения и соответствия полученных показателей требованиям табл.1 «Инструкции» СН 25-74.

Таблица 1

Нормы расхода портландцемента для устройства укрепленных конструктивных слоев дорожных одежд с использованием грунтов и отходов промышленности для условий строительства во II-III дорожноклиматических зонах

Примечания: 1. Над чертой указан расход портландцемента без использования тех или иных химических добавок, позволяющих экономить вяжущее; под чертой указан расход цемента , учитывающий использование добавок, позволяющих экономить цемент и рекомендуемых для использования в зависимости от вида укрепляемого грунта, согласно требованиям п.9 настоящего документа.

2. Знак ^х) указывает, что укрепление различных мелких песков должно осуществляться только в сочетании с добавками химических веществ.

3. При укреплении золошлаковых смесей над чертой приведен расход, соответствующий твердению образцов в 28-суточном возрасте, а под чертой -расход, обеспечивающий необходимые прочностные показатели в 90-суточном возрасте твердения и испытания образцов, что соответствует требованиям «Инструкции» СН 25-74 и «Указаний» ВСН 185-75.

4. Укрепленные материалы, используемые в качестве верхних слоев оснований, испытывают на морозостойкость при температуре -22°С и полном водонасыщении образцов после 25 циклов замораживания-оттаивания; укрепленные материалы, используемые в нижних слоях оснований, испытывают при температуре -10°С и полном водонасыщении образцов после 15 циклов замораживания-оттаивания.

Таблица 2

Нормы расхода портландцемента для устройства укрепленных конструктивных слоев дорожных одежд с использованием грунтов для условий строительства в IV-V дорожно-климатических зонах

Примечание. Над чертой указан расход портландцемента без использования тех или иных химических добавок, позволяющих экономить вяжущее; под чертой - расход портландцемента, учитывающий использование добавок, позволяющих экономить цемент, и рекомендуемых для использования в зависимости от вида укрепляемого грунта, согласно требованиям п.9 настоящего документа.

9. В целях снижения расхода портландцемента не менее чем на 2% от массы смеси настоящими нормами предусматривается использование химических добавок и других веществ при укреплении следующих разновидностей грунтов:

несцементированных обломочных грунтов (песков разной крупности, гравелистых, крупно- и среднезернистых, мелких одноразмерных, в том числе пылеватых) - добавки хлористого кальция или сульфитно-дрожжевой бражки (СДБ), либо зол уноса или золошлаковых смесей; самораспадающихся доменных шлаков; сырой нефти или жидких битумов, гудронов или битумных эмульсий;

супесчаных грунтов и легких суглинков разного состава, в том числе пылеватых и засоленных,- добавки хлористого кальция иля сульфата натрия, извести, каустической или кальцинированной соды, сырой нефти, жидких битумов либо гудронов.

Количество тех или иных добавок назначают в зависимости от вида укрепляемого грунта, его специфических особенностей в соответствии с рекомендациями табл.22 «Инструкции» СН 25-74.

При этом учитывают, что количество добавки СДБ принимается в пределах 0,5-1 % от массы цемента.

10. Средняя норма расхода портландцемента составляет для укрепления грунтов без введения каких-либо добавок во II-Ш дорожно-климатических зонах - 9,22 %. При использовании добавок химических веществ. Для укрепления грунтов в целях получения материала 1-го класса прочности средняя норма расхода цемента составляет 8,50 %, а при использовании химических добавок для укрепления грунтов в целях получения 1-го и 2-го класса прочности средняя норма расхода цемента составляет 7,86 %.